Подвеска автомобиля, и наличие в ней амортизаторов, позволяет смягчить взаимодействие машины с поверхностью во время движения.
Принимая на себя все колебания, система постепенно изнашивается, ее элементы выходят из строя. Чаще всего требует замены опора амортизатора.
Правила
При движении машины происходят самые разнообразные механические воздействия на колеса, которые затем передаются на кузов. Опоры призваны выполнять следующие функции:
- Уменьшать вибрации, поглощая их.
- Снижать шум в салоне машины.
- Уменьшать силу ударов при взаимодействии колес с неровностями дороги.
Увеличение любого показателя говорит о снижении амортизирующих функций системы, необходимости замены узлов и деталей. Факторами, которые будут говорить о производстве ремонтных работ будут: увеличение шума при движении машины; появление перекосов кузова, когда он имеет наклон в сторону одного из колес; увеличение явлений заносов при поворотах машины.
Эксплуатировать автомобиль с неисправной подвеской нельзя, это повышает нагрузки на другие элементы, делает езду небезопасной для владельца и других участников движения.
Замена опоры
Процесс относительно несложный, понадобятся домкрат, набор гаечных ключей, новые опоры. Машина помещается на ровную поверхность, закрепляется, поднимается домкратами или подъемниками, чтобы вывесить колеса, получить возможность их демонтажа. Далее процесс протекает следующим образом:
- Колесо должно иметь свободный ход, не опираться на поверхность. Оно снимается, чтобы получить доступ к верхней части подвески.
- Все детали очищаются от наносов, на гайки распыляется жидкость для облегчения их отвинчивания.
- Ослабляются болты и гайки крепления амортизатора, затем откручивается болт, соединяющий узел с корпусом автомобиля.
- Снимаются тормозные датчики, шланги и другие магистрали, ведущие к узлу.
- Демонтируется амортизатор вместе с колодкой.
- Затем с уже снятого амортизатора демонтируется опора, на ее место крепится новая.
При снятии элементов, требуется их очистить от всех наносов, осмотреть состояние узла, при необходимости заменить другие изношенные детали. Одновременно со сменой поры рекомендуется устанавливать новые подшипники, старые уже имеют износ, они будут влиять на работу опоры в неблагоприятную сторону. После установки детали, сборка ведется в обратном порядке. После этого производится регулировка колес автомобиля, проверяется правильность монтажа амортизатора.