Прицепы для легковых авто бывают двух видов: общего назначения и специальные.
Первые предназначены для транспортировки различных грузов, не требующих особых условий для перевозки. Они имеют стандартные грузовые платформы с откидным бортом (или бортами). Специальные используются при транспортировке определенных грузов. На них перевозят катера, яхты, гидроциклы, и другую технику. Некоторые из них двойного назначения, например, прицеп МЗСА, предназначенный для снегоходов, можно использовать и для обычных грузов.
Что следует проверить при выборе
Прежде чем совершить покупку прицепа, обратите внимание на следующие моменты:
Его максимальная масса не должна превышать разрешенную для буксировки на вашей машине (указана в инструкции по эксплуатации авто).
При совпадении типоразмера ступиц прицепа и машины отпадает необходимость иметь отдельное запасное колесо.
Торсионная подвеска лучше подходит для проселочных дорог. Она мягче рессорной, которую можно выбрать при поездках по хорошим трассам.
Проверьте комплектность: наличие тента, запасного колеса, подставки под дышло, фиксаторов бортов и другого оборудования (если оно предусмотрено для выбранной модели).
Загрузка и эксплуатация
Центр массы груза должен располагаться над осью прицепа. Этим вы сведете к минимуму нежелательное воздействие на детали сцепного устройства. Если прицеп имеет две оси, центр массы должен размещаться посередине между ними. Груз следует хорошо закрепить во избежание его перемещений.
Прицеп с максимальной массой до 750 кг можно эксплуатировать с правами категории «В», при большей — требуется открыть «Е». При движении избегайте раскачивания груза, если это произошло — сразу снижайте скорость.
Также советуем посмотреть: