Замена стекла — операция сложная. В одиночку выполнить установку невозможно. Потребуется надежный напарник.
Желательно наличие базовых навыков механики.
Список необходимого
Сначала нужно купить стекла на https://avtopasker.ru/catalog/styokla-niva-chevrolet. Лобовые стекла бывают самыми разными. С тонировкой стоит проявить осторожность, а вот многие другие функции будут полезны. Устанавливайте только фирменные стекла. Так вы сможете гарантировать качество и подходящий размер.
Для работы нужно подготовленное помещение. На улице ее лучше не производить. Температура воздуха составляет минимум 15°C, ветер отсутствует. Необходимо яркое освещение и много свободного пространства. Также нужна большая горизонтальная поверхность для размещения нового стекла.
Для вклейки стекол продаются специальные наборы. Приобретайте специальный для Нивы Шевроле, там с запасом рассчитано количество компонентов. Стоимость хорошего набора начинается от тысячи. Если крепление для кронштейна под зеркало на новом стекле отсутствует, отдельно придется докупить клей.
Чтобы разобрать салон, снять дворники и жабо, нужны инструменты — отвертки, ключи и прочее. Непосредственно для монтажа необходимы шлифмашинка, шпатель со стамеской, пистолет для герметика, стальная щетка, овального сечения шило (длина 10-15 сантиметров), квадратного сечения стальная струна, канцелярский нож, маркер. Из материалов потребуются помимо набора ацетон, сольвент, автомобильная грунтовка, малярный и полимерный скотч. Также нужны хлопчатобумажные перчатки — две пары. Обязательно новые и чистые, чтобы не оставить следов на стекле.
Монтаж
Перед процедурой обязательно отключите аккумулятор авто.
- Снимите дворники и сдвиньте жабо. Под ним обнаружатся клиновидные фиксаторы-елочки. Они удерживают стекло в нужном положении. При установке нового понадобятся.
- Переходим в салон. Демонтируйте декоративные накладки. За ними снимите зеркало заднего вида и верхний слой уплотнителя.
- Снова наружу. Аккуратно выньте наружный уплотнитель стекла. Удалите скопившуюся под ним грязь.
- Малярным скотчем наметьте границы лобового стекла.
- Проткните слой герметик шилом насквозь. Лучшее место — правый верхний угол рамы.
- Пропустите внутрь струну, приделайте к ней пару рукояток. С напарником прорежьте герметик по всему периметру. Шпателем прикрывайте обивку и панель, чтобы не поцарапались.
- Снимите стекло.
- Остатки герметика удалите стамеской.
- Возьмите стальную щетку и шлифмашинку. Зачистите металл по периметру рамы, не выходя за малярный скотч. Протрите получившуюся полоску сольвентом и покройте грунтовкой. Дождитесь высыхания.
- Примерьте новое стекло к раме. Выставьте его с помощью елочек и нанесите отметки на кузов. Уберите стекло.
- Обезжирьте раму. Нанесите праймериз из набора на внутреннюю поверхность стекла и наружную — рамы. Пусть высохнет.
- Разогрейте тубу с герметиком до 35-40°C и установите в пистолет. Нанесите герметик на раму.
- Установите стекло с помощью елочек и аккуратно придавите. Прижим должен быть равномерным.
- Смонтируйте наружный уплотнитель (напарник держит стекло). Закройте сверху нерастягивающимся скотчем.
- Промажьте периметр герметиком. Подождите, пока он полимеризуется.
- Навесьте обратно необходимые элементы, оторвите скотч и протрите стекло.