O Rapid é provavelmente a melhor novidade automotiva do presente. Finalmente, o segredo é revelado, embora antes da estréia oficial na concessionária de carros na capital da França, mais três meses permanecem. Começaremos a se familiarizar com o carro de um ponto de vista técnico. Embora ainda não haja evidências oficiais, não há dúvida de que a frente do corpo do sedan é emprestada de Fiat Fabia, enquanto o quadro está conectado por sua própria gênese com a primeira geração de Skoda Octavia.
No entanto, você não deve falar exclusivamente sobre semelhanças externas. O modelo moderno tem módulos emprestados de outros modelos. Este skoda está localizado em algum lugar no meio entre a classe pequena e média de carros. Não apenas o preço depende disso, mas também a escolha do motor. Sete motores de 55kW a 90kW são fornecidos com diferentes caixas de engrenagem.
O comprimento do corpo rápido de Skoda é de 4483 milímetros, e a distância entre o eixo traseiro e frontal é de 2602 milímetros. O corpo é um pouco mais longo que o de Fabia, e do que o moderno Skoda Octavia. A partir disso, segue -se que 550 litros permanecem no espaço de bagagem, e este é um dos maiores volumes nesta classe de modelos. Tradicionalmente, em Skoda, o acesso ao tronco é fornecido por uma porta dobrável. No interior, linhas horizontais simples reproduzem o estilo que Joseph Kaban percebe na aparência do carro. O resultado foi um elegante torpedo parecido com um painel Skoda, mas se destaca com um atraente design de volante e uma solução elegante do painel do meio. Apenas plástico áspero sólido no painel e no revestimento das portas decepciona.
Além disso, as proporções rápidas de Skoda são muito semelhantes às proporções da moderna Skoda Octavia. Rapid tem um salão mais estreito — 142 centímetros de largura, mas, ao mesmo tempo, a compensação por esse inconveniente é um espaço muito extenso na direção compartilhada. As pessoas altas provavelmente se queixam de um teto bastante baixo na fila de trás de assentos, embora o designer da Skoda afirme que eles oferecem muito mais espaço em comparação aos concorrentes.
Para se familiarizar com o Rapid, pegamos um motor a diesel com um volume de 1, 6 litros. Um dos melhores motores do motor -motor eficaz. Ele demonstrou um bom momento de trabalho e continuamente fortaleceu as características. Esses recursos são suficientemente usados pela caixa de engrenagens. Na quinta velocidade, o motor a 130 quilômetros por hora faz 2350 rotações por minuto, o que é muito bom. Em torno da cidade, mesmo com cinquenta quilômetros por hora, o carro se mantém bem mesmo em 3 equipamentos.
Custo estimado Skoda Rapid:
Rússia: 550.000 rublos.
Ucrânia: 150.000 Hryvnias.
Alemanha: 13.000 euros.