A aparência de MG 550 em 2011 foi uma surpresa completa. Em nosso país, quase ninguém sabia sobre esta empresa. Esta é uma marca de um carro puramente inglês, mas fabricado pelos chineses — Mg pertence a uma poderosa preocupação motora do SAIC.
Design MG 550
Os nomes dos autores de imagem estão ocultos pelos chineses. E é uma pena, eu gostaria de elogiá -los por um design legal. Embora na frente de muito intrincado. Olhando para o Radiator False Meter, pode parecer que você está na sua frente. O porta -malas não é muito espaçoso — 452 litros, mas sua forma não causa queixas. E se você dobrar os bancos traseiros, o volume aumenta automaticamente 2 vezes. Liberação da estrada — sem bom — 108 mm. Você simplesmente não viaja por nossas estradas — você precisa colocar metal, e não plástico, como feito no MG 550, proteção.
Aparência interna MG 550
O interior sente imediatamente o estilo europeu. Todos os detalhes são perfeitamente selecionados, as lacunas quase não são perceptíveis. Materiais e decoração são feitos de materiais chineses, cuja qualidade é comparável ao coreano. A cabine é muito ergonomicamente, os assentos feitos de boa pele, o estilo «sob a árvore» parece muito harmonioso. O sofá traseiro é muito conveniente e confortável. Dirigir sentado não é pior que o passageiro, tudo está próximo, boa visibilidade, ajuste do suporte lombar. Na configuração máxima, você também receberá unidades elétricas para regular os assentos. Para iniciar o motor, uma chave de chip é usada. O painel é feito em um design futurista, embora seja muito conveniente e informativo. Não muito longe do painel está a tela LCD, na configuração básica — monocromático, na parte superior — cor. Há uma desvantagem — música leve chinesa, ondulações e interfere na viagem, especialmente à noite.
Preenchendo MG 550
O modelo MG 550 é feito com base no rover 45. Não há nada excelente nele, um cavalo de trabalho comum. Freios nas versões superiores e básicas — disco e ventilado. A base tem abdom. O máximo mais rico é o indicador de desgaste do freio, esp, controle tracshn e um sistema de frenagem elétrica. «Mecânica» está apenas na versão básica do modelo. O equipamento superior inclui automação Tiptronic, aisin, feita no Japão, com dois modos de neve e esporte. O motor é o mesmo-1, 8 litros, mas na versão superior mais poderosa-160 litros. Com. a 133 l. Com. No básico. Em geral, o sedan está bem equipado, e montá -lo dá prazer. Os chineses não se incomodaram com os pingentes — simples, multi -link, como no BMW 3 e Rover 75.
MG 550 não é o pior carro, mas não o melhor. Um forte camponês do meio. Obviamente, comparar MG com Passat não faz sentido, os chineses definitivamente perderão. Mas em um futuro próximo, você pode contar com o fato de o sedan ultrapassar muitos concorrentes, tanto da Europa quanto do Japão.
Preços para MG 550 em diferentes países:
Ucrânia: de 139.000 Hryvnias
Rússia: de 520.000 rublos
No exterior: de US $ 18.000