Покупка подъемника — ответственная задача для любого автосервиса, начинающего свою работу или планирующего свою деятельность. Именно с этого оборудования начинается техническое оснащение профессиональной мастерской. От того, насколько грамотно будет сделан выбор, зависит скорость обслуживания клиентов, безопасность работы персонала и предлагаемый перечень услуг. Оборудование, подходящее для шиномонтажа, не подойдет для кузовного ремонта или обслуживания коммерческого транспорта. В статье расскажем, какой автоподъемник выбрать, исходя из задач конкретного автосервиса.
Первое, на что нужно обратить внимание — тип конструкции. Выделяют следующие виды подъемников:
- Одностоечные (плунжерные). Используются для грузовых автомобилей. Главная особенность — необходимость заглубления плунжера в грунт на глубину до нескольких метров.
- Двухстоечные. Оптимальны для легковых автомобилей и кроссоверов. Модели с симметричными лапами лучше подходят для машин с низким клиренсом, асимметричные — для высоких внедорожников и пикапов.
- Четырехстоечные. Имеют большую грузоподъемность и устойчивость. Часто используются для сход-развала или длительного хранения автомобилей на ярусах. Занимают больше места и не дают свободного доступа к колесам без дополнительных домкратов.
- Ножничные. Применяются при нехватке площади помещения. Монтируются на одном уровне с полом и не загромождают проход. Минус — ограниченный доступ к днищу по сравнению со стоечными моделями.
После выбора типа конструкции необходимо рассчитать грузоподъемность. Здесь действует правило запаса прочности: нельзя ориентироваться на максимальный вес автомобиля, указанный в спецификации. Гидравлика и металл со временем теряют ресурс, поэтому обязателен запас в 20–25 % от массы самого тяжелого авто. Это единственный способ избежать преждевременного износа цилиндров и деформации несущих элементов.
Далее нужно обратить внимание на следующие показатели:
- Привод. Электрогидравлика обеспечивает плавность хода. Электромеханический (винтовой) привод менее чувствителен к скачкам напряжения и дешевле в обслуживании, но медленнее поднимает машину.
- Высота подъема. Стандарта в 180–200 см достаточно для большинства легковых работ. Для грузовых моделей требуется высота подхвата от 500 см, что, в свою очередь, диктует повышенные требования к высоте потолков в здании.
- Безопасность. Система автоматического стопорения при обрыве цепи или троса должна быть встроена в базовую комплектацию.
- Материал изготовления. Качественные стойки делают из цельнотянутого проката, а не из сварного швеллера. Это исключает деформацию конструкции при неравномерной нагрузке.
Помимо этого, стоит внимательно отнестись к выбору поставщика. Оптимальный вариант — обратиться в крупный магазин автосервисного оборудования, который работает напрямую с заводами. Такие компании не только дают официальную гарантию, но и часто предоставляют услуги по монтажу и пусконаладке.