Les automobilistes sont des enfants, quel que soit l’âge, a déclaré à mon humble avis — et vous êtes dans la maison. La propre sécurité est étudiée dans les moindres détails: sommets, notes, prévisions, nouveautés, textes de crash, ABS, EBD, BAS, ESC, DSR … ridé et grogné sur les ingénieurs pour une ceinture maladroite.
Ne fixez pas? — Cela ne fonctionnera pas, avant de visiter le concessionnaire automobile, l’ensemble de l’Internet et des statistiques des accidents dans les visages et les rouleaux ont été visionnés. Nous sommes individuels, insouciants, amoureux de nous-mêmes et légèrement égoïstes. Les soins de sécurité sont accordés aux spécialistes de l’industrie automobile, l’automobiliste est insatisfait, insatisfait et critique «juste au cas où» une «réservation» complexe et multifonctionnelle de votre modèle préféré. Mais qu’en est-il des orignaux et des cerfs? Il est clairement écrit dans la SDA: une voiture est une source de danger accru. Volvo protégera les animaux malheureux qui risquent la vie sur les routes inventées par l’humanité et sauveront les frères plus petits des œuvres d’art impeccables mais dangereuses sur la route! Faits: est une réunion avec une charrue si sûre? Par conséquent, la préoccupation de la voiture suédoise, les statistiques sur les ours et les bovins, errant au hasard dans nos autobahns, ne lui intéresse pas. Volvo s’est concentré sur lui-même: Lani, Moose et, bien sûr, cerf. Il s’est avéré que dans ce cas, les ingénieurs de sécurité de Volvo ne semblaient vraiment pas et le vrai danger a été trouvé. Les statistiques de 2010 dans une Suède prospère sur 47 000 accidents pour l’orignal laissent 7 000, et la période 2003 — 2008 a été présentée 14, 9%. Mais l’orignal-moose, mais les statistiques des personnes touchées dans deux et demi de croissance des accidents de deux mille et pour cent des accidents avec la participation d’animaux sauvages alerté par les préoccupations automobiles. De plus, lorsque vous frappez un wapiti, une personne risque de devenir une victime des lésions corporelles graves. Sommes-nous si loin de Suède? Les statistiques des accidents sur les réunions sur la route avec des animaux sauvages et domestiqués de notre industrie automobile ne sont pas intéressants. Et nous n’admettons jamais dans un rêve terrible — pas casher — que nous connaissons le mot vache ou taureau masculin! Cependant, toutes les personnes sont dotées d’instincts anciens et périodiquement sous une forme d’extrême et d’entreprise populaire représentent des chasseurs, des pêcheurs qualifiés et imiter d’autres formes anciennes d’extraction alimentaire. Qu’est-ce qu’un taureau sur la route — horreur et horreur! Il n’est pas complètement sociable, têtu, gras, puissant et très confiant en lui-même. Il est difficile de le contourner, et même des jepers désespérés et audacieux ne sont pas pressés de risquer la santé et les biens. Par conséquent, l’idée de Volvo sur le développement de technologies de danger actif et la création d’un système d’inhibition automatique peuvent simplifier la durée de vie d’un automobiliste. La réduction des risques de l’affrontement et de la stratégie Volvo Car Corporation pour créer des voitures sûres réduiront le risque de lésions corporelles graves non seulement pour les Suédois. La nouveauté est représentée par un système de détection des piétons et est complétée par la fonction automobile, qui était déjà représentée en 2010. Andreas Eidehall, un expert technique sur la sécurité des préoccupations de la voiture, a décrit la nouveauté sous la forme d’une chambre et d’un radar infrarouges, surveillant la situation devant la voiture. La nouveauté est conçue pour l’obscurité, car selon les statistiques, cette période contient des risques accrus pour les automobilistes et est conçu pour les routes rurales. Un sentiment d’orgue. Par conséquent, la nouveauté sera non seulement disponible, mais également conçue pour réduire les risques de collision pour tous les automobilistes, quel que soit l’état des routes!