Приступая к возведению опалубки, обкладываются досками ровные края дорожки, которые укладывают на ребро. Толстый картон или фанеру используют на криволинейных участках. Над уровнем земли такая опалубка должна возвышаться на два-три сантиметра. Доски закрепляют колышками, вбитыми в землю, с наружной стороны. По длине дорожке, через каждый метр-полтора, устанавливают поперечные доски опалубки, которые по высоте совпадают с боковыми досками. Чтобы компенсировалось расширение плит из бетона при колебаниях температуры, поперечинами обеспечивается зазор, в ином случае, во время морозов покрытие может быть разорванным.
Для возведения дорожек состав бетонного раствора готовится из гравия, песка и цемента, в пропорции – три части гравия, две – песка, одна – цемента. На каждый килограмм цемента используется от двух до двух с половиной литра воды. Чтобы дорожка имела более декоративный вид, добавляется в бетонную смесь либо пигментные красители, либо цветной цемент. Смесь разных цветов закладывается в формы из опалубки, через одну, до высоты досок. Когда смесь окончательно затвердевает, вынимаются разделительные доски, заполняя оставшиеся формы. Зазор невидимый практически. Смесь равняется рейкой с кривизной ребра, образовывая выпуклости. Затем обрабатывают металлической щеткой, придавая шероховатости.