Vzhľad MG 550 v roku 2011 bol úplným prekvapením. V našej krajine takmer nikto nevedel o tejto spoločnosti. Toto je značka čisto anglického automobilu, ale vyrobená Číňanmi — MG patrí k výkonnému záujmu SAIC Motor.
Dizajn Mg 550
Mená autorov obrázkov sú skryté Čínskymi. A je to škoda, rád by som ich chválil za skvelý dizajn. Aj keď pred príliš zložitými. Pri pohľade na falošný merač radiátora sa môže zdať, že ste pred vami. Kmeň nie je príliš priestranný — 452 litrov, ale jeho tvar nespôsobuje sťažnosti. A ak zložíte zadné sedadlá, hlasitosť sa automaticky zvyšuje o dvakrát. Cesta — nie je dobrý — 108 mm. Práve nebudete cestovať po našich cestách — musíte vložiť kov, a nie plast, ako sa to robí na MG 550, ochrana.
Vnútorný vzhľad mg 550
Interiér okamžite pociťuje európsky štýl. Všetky detaily sú dokonale vybrané, medzery nie sú takmer viditeľné. Materiály a dekorácia sú vyrobené z čínskych materiálov, ktorých kvalita je porovnateľná s kórejčinou. Kabína je veľmi ergonomicky, sedadlá vyrobené z dobrej pokožky, štýl „pod stromom“ vyzerá veľmi harmonický. Zadná pohovka je veľmi pohodlná a pohodlná. Vedenie nie je o nič horšie ako cestujúci, všetko je po ruke, dobrá viditeľnosť, úprava bedrovej podpory. V maximálnej konfigurácii dostanete aj elektrické jednotky na reguláciu sedadiel. Na spustenie motora sa používa čipový kľúč. Dashboard je vyrobený vo futuristickom dizajne, hoci je veľmi pohodlný a poučný. Neďaleko panela je obrazovka LCD, v základnej konfigurácii — monochroma v hornej časti — farba. Existuje jedna nevýhoda — čínska ľahká hudba, vlnky a zasahuje do výletu, najmä v noci.
Plnenie MG 550
Model MG 550 sa vyrába na základe rover 45. Nie je v tom nič vynikajúce, obyčajný koň. Brzdy v horných aj základných verziách — disk a vetrané. Základňa má abs a ebd. Maximálny bohatší je ukazovateľ brzdového opotrebenia, ESP, Tracshn Control a elektrický brzdový systém. „Mechanici“ stojí iba na základnej verzii modelu. Najlepšie vybavenie zahŕňa automatizáciu Tiptronic, Aisin, vyrobené v Japonsku, s dvoma snehovými a športovými režimami. Motor je rovnaký 1, 8 litrov, ale v najvyššej verzii výkonnejších 160 litrov. S. do 133 l. S. V základnom. Sedan je vo všeobecnosti dobre vybavený a jazda dáva potešenie. Číňania sa neobťažovali s príveskami — jednoduché, viacnásobné, ako na BMW 3 a Rover 75.
MG 550 nie je najhoršie auto, ale nie najlepšie. Silný stredný roľník. Porovnanie MG s Passatom samozrejme nedáva zmysel, Číňania určite stratia. Ale v blízkej budúcnosti sa môžete spoľahnúť na skutočnosť, že sedan predbehne mnohých konkurentov z Európy aj z Japonska.