Les principes de base de l’élaboration des schémas de transport des plans généraux de construction

Les principes de base de l’élaboration des schémas de transport des plans généraux de construction

Pour le transport ferroviaire des entreprises industrielles, les coûts d’exploitation annuels de la gestion des transports sont déterminés par le compteur élargi pour chaque million de tonnes de chiffre d’affaires de cargaison 135 000. frotter. plus la quantité constante de 50 000. frotter.

Le coût est de 1 purée.-Changement des locomotives, wagons, véhicules, tracteurs, entretien de 1 km de voie ou de route, l’entretien d’une station de voyage ou d’un poste et d’autres données sont acceptées en fonction des livres de référence réglementaires ou des «indicateurs agrandis pour déterminer le coût du transport à l’industrie, Transport des rails et des routes »1950 g” 1950., développé par le projection de promotion GPI du ministère de la Construction.

Un plan de construction (plan de construction) est un plan général du chantier de construction, sur lequel les deux objets constants sont en construction et toutes les structures temporaires nécessaires à la construction, à savoir: les routes et les itinéraires de transport de construction; Entreprises de production et installations mécanisées; entrepôts de matériaux, produits et produits semi-finis; Réseaux d’ingénierie (alimentation en eau, eaux usées, alimentation électrique et communication de la vapeur, de l’air comprimé, etc.) et d’autres éléments de la ferme de construction.

L’objectif principal du plan de construction est d’organiser correctement tous les éléments de la ferme de construction sur le territoire autour des installations de construction en construction, ce qui assure la mise en œuvre de la construction dans un temps donné, avec les coûts de main-d’œuvre les plus bas et les ressources matérielles et son coût minimum.

Les principes de base de la conception du plan de construction sont les suivants: l’emplacement de tous les objets de la ferme de construction de manière à ne pas interférer avec la construction des bâtiments et des structures principaux et répondre aux exigences de l’organisation rationnelle de la production de construction et de la production et de la production flux de processus de production de construction.