Сегодня огромное количество танкеров списывают, после чего они оказываются в верфях Индии, Бангладеша и других стран, где их стальные оболочки разбирают рабочие. Это, кстати, довольно опасно не только из-за процесса, который может привести к травмам, но и из-за токсичности материалов.
В будущем мире без нефти, все нефтяные танкеры станут непригодными. А некоторые из этих огромных кораблей достигают высоты многоэтажных зданий. Поэтому команда голландских архитекторов (Крис Колларис и Патрик ван дер Гронде) решила взглянуть на них с новой точки зрения и превратить в жилые плавучие резиденции.
Дизайнеры предлагают альтернативу стандартной утилизации танкеров. На данный момент они видят их как места для социальной жизни, вроде музеев, магазинов, но даже размещение в них жилых пространств не исключено. На некоторые танкеры можно перенести целый городской район. Проблема лишь в стоимости очистки судна от токсичных отходов, которая варьируется в сумму приблизительно в 1 миллион долларов за судно (в зависимости от его размеров). Демонтаж и очистка деталей, которые не будут использованы на корабле, также является важной частью реконструкции. Однако все эти траты все равно обязательны, если сталь со старого танкера снимают на повторное использование, поэтому архитекторы утверждают, что повторное использование самого танкера крайне выгодно.
Таким образом, архитекторы пропагандируют свою идею: прежде чем окончательно отправить танкер в утиль, его можно около 50 (или даже более) лет использовать в качестве плавающей структуры для социальной жизни и размещения недвижимости.