Aujourd’hui, je vais vous parler de la cabine unique Ford Ranger. Comme vous pouvez le voir par leur nom, la voiture est destinée à une personne. Il y a un grand nombre de micros dans le monde. Certains voraces, le deuxième économique. J’essaierai de comprendre ce qu’est un pick-up de Ford.
Le corps de la voiture est court, portes 4, place également 4. Mais ils ne sont certainement pas destinés à transporter des gens. Vos proches marcheront mieux que d’aller dans des conditions aussi terribles. Cette voiture n’a qu’un seul équipement le plus simple — XL. À l’intérieur, vous ne trouverez pas de salon en cuir et d’autres cloches et sifflets. La seule innovation est la conception des phares mis à jour. Le ramassage le plus naturel est le quinzième disques en acier. Les arches des roues sont fermées avec du plastique, ce qui donne à l’image la cabine unique d’élégance de Ford Ranger à l’image.
Au lieu d’un pare-chocs Ford conventionnel, un tuyau en métal d’essai vaut. Le coffre doit être fermé avec une sorte de revêtement. Vous ne voulez pas qu’il se transforme en entrepôt de déchets, surtout à l’automne, lorsque les branches, les feuilles, etc. p. Je vous conseille également d’acheter un insert protecteur de plastique, car bientôt une surface métallique sera rapidement enroulée sur les côtés et le sol.
Regardons le salon. Tout est fait pratiquement ici. Sur le sol n’est pas rugal, mais le linoléum. Donc, si vous grimpez sale dans le salon, il sera facile de le nettoyer là-bas. Ford Ranger Single Caba ne dit pas que confortable, mais avec de nombreux ajustements, et, par conséquent, vous pouvez choisir la position optimale pour le conducteur. Chauffer les sièges est plus qu’étrange — un bouton s’active immédiatement à 2 sièges, ce qui est très peu pratique. Il y a très peu d’endroits derrière le dos des sièges, il n’arrivera que quelque chose de plat. Le frein à main est situé dans un endroit inhabituel, vous ne vous sentez pas tout de suite.
En principe, Ford Ranger surprendra le conducteur avec son renoncement. Un diesel turbocompressé l’aidera à ce sujet, comme Duratorg TDCI. Grand moteur de ramassage, toute puissance de 143 litres. Avec. redonne. Boîte de vitesses — Les transferts mécaniques, de haute qualité, se déplacent clairement, sans ratés, est idéal pour le SUV.
Ford Ranger Single Cab — un vrai camion, sa suspension est difficile. Assis dans la cabine, à chaque point du corps, vous ressentirez n’importe quelle bosse, tout policier allongé — pas de confort.
En conséquence, cette voiture peut être comparée à des vêtements de haute qualité — il semble qu’il ne soit pas cher, mais la qualité et la fiabilité sont à une hauteur. La production de ramassage Ford Ranger est basée en Thaïlande. Par conséquent, probablement, dans la voiture, quelque chose fait constamment du bruit, des thermages, des chutes. Les gens achètent ce micro pour sa fiabilité, son style et ses performances. De plus, le prix de non une baisse est surestimé. Il y a tout ce qui est nécessaire pour un SUV de haute qualité. Pour les esthétes, pour une cabine unique modérée, un climatiseur est équipé.
Prix de ramassage Ford Ranger Single Cab:
Russie: 861 000 roubles
Amérique: à partir de 18 000 $
Allemagne: 23 000 dollars