Los automovilistas son niños, independientemente de su edad, dijeron en mi humilde opinión, y usted está en la casa. La propia seguridad se estudia a los detalles más pequeños: tops, clasificaciones, pronósticos, novedades, textos de choque, ABS, EBD, BAS, ESC, DSR … arrugado y gruñido en los ingenieros para una correa incómoda.
No se sujetes? — No funcionará, antes de visitar el concesionario de automóviles, se vio todo el Internet y las estadísticas de accidentes en caras y rodillos. Somos individuales, descuidados, enamorados de nosotros mismos y un poco egoístas. La atención de seguridad se otorga a los especialistas de la industria automotriz, el automovilista está insatisfecho, insatisfecho y critica «por si acaso» una «reserva» compleja y multifuncional de su modelo favorito. Pero, ¿qué pasa con los alces y los ciervos?? Está claramente escrito en el SDA: un automóvil es una fuente de mayor peligro. Volvo protegerá a los animales desafortunados que arriesgan la vida en las carreteras inventadas por la humanidad y salvarán a los hermanos más pequeños de obras de arte impecables pero peligrosas en el camino! Datos: es una reunión con un arado tan seguro? La preocupación del automóvil sueco, por lo tanto, las estadísticas sobre los osos y el ganado, deambulando al azar por nuestros autobajes, no son interesantes para él. Volvo se centró en la suya: Lani, Moose y, por supuesto, ciervo. Resultó que en este caso, los ingenieros de seguridad de Volvo realmente no parecían y se encontró el verdadero peligro. Estadísticas para 2010 en un próspero Suecia de 47,000 accidentes para hojas de alces 7,000, y el período 2003 — 2008 se presentó 14, 9%. Pero al alce, pero las estadísticas de las personas afectadas en dos mil y 30 por ciento de crecimiento de accidentes con la participación de animales salvajes alertados por las preocupaciones del automóvil. Además, al golpear un alce, una persona corre el riesgo de convertirse en una víctima por daños corporales graves. ¿Estamos tan lejos de Suecia?? Las estadísticas de accidentes sobre reuniones en el camino con animales salvajes y domesticados de nuestra industria automotriz no son interesantes. Y nunca admitimos en un sueño terrible, no kosher, que estamos familiarizados con la palabra vaca o toro masculino! Sin embargo, todas las personas están dotadas de instintos antiguos y periódicamente en una forma extrema y corporativa popular representan a cazadores, pescadores calificados e imitan otras formas antiguas de extracción de alimentos. ¿Qué es un toro en el camino? Horror y horror! Él no es completamente sociable, terco, gordo, poderoso y tremendamente seguro en sí mismo. Es difícil darle la vuelta, e incluso los jepers desesperados y audaces no tienen prisa por arriesgar la salud y la propiedad. Por lo tanto, la idea de Volvo sobre el desarrollo de tecnologías de peligro activo y la creación de un sistema de inhibición automática puede simplificar la vida útil de un automovilista. La reducción del riesgo del choque y la estrategia de la corporación de automóviles Volvo para crear autos seguros reducirá el riesgo de daños corporales graves no solo para los suecos. La novedad está representada por un sistema de detección de peatones y se complementa con la función automotriz, que ya estaba representada en 2010. Andreas Eidehall, un experto técnico en la seguridad de las preocupaciones del automóvil, describió la novedad en forma de una cámara y radar infrarrojos, monitoreando la situación ante el automóvil. La novedad está diseñada para la oscuridad, ya que según estadísticas este período contiene mayores riesgos para los automovilistas, y está diseñado para carreteras rurales. Una sensación de orgullo en nuestras carreteras es buena, pero es esta definición de «caminos rurales» y probablemente se llama nuestras autores. Por lo tanto, la novedad no solo estará disponible, sino también diseñada para reducir los riesgos de colisión para todos los automovilistas, independientemente del estado de las carreteras!