Le dispositif le plus courant conçu pour réduire le niveau de pression dans le pipeline est un régulateur de pression direct. Il existe deux variétés de telles boîtes de vitesses. Le premier groupe soutient le niveau nécessaire de pression «pour vous-même», et le deuxième groupe «après lui-même».
Structurellement, un régulateur de pression à action directe est fabriqué sous la forme d’un boîtier en métal fort, à l’intérieur de laquelle il y a une valve, des couvercles avec un joint d’huile, un élément sensible sous la forme d’une membrane et d’équilibrage. En règle générale, deux vannes sont installées sur la tige, dont la tâche consiste à équilibrer la pression de l’environnement de travail et le mécanisme de fret.
La membrane et le pipeline sont connectés par un tuyau d’impulsion. De plus, dans les appareils «après lui-même» La commutation est effectuée par la boîte de vitesses, et dans les appareils «à vous-même» le tube d’impulsion et le pipeline sont connectés à la boîte de vitesses. L’intervalle entre la boîte de vitesses et le lieu de commutation doit dépasser dix diamètres du pipeline.
Le régulateur de pression à action directe fonctionne comme suit. Au stade initial, la valve est ouverte et le flux de travail passe librement à travers la boîte de vitesses. Avec une augmentation de la pression, la pression de sortie commence à augmenter. Par conséquent, la pression dans le tube d’impulsion commence à augmenter. La pression affecte le corps exécutif et agit sur la valve dans la direction opposée. En conséquence, la valve se ferme, réduisant la pression du milieu à la sortie.
Dans le cas opposé, lorsque la pression de sortie diminue en dessous du niveau donné, réduisant l’effet sur l’élément sensible. La valve s’ouvre et augmente la pression de l’écoulement de travail jusqu’à ce que sa valeur atteigne les limites requises. Pour configurer la boîte de vitesses, le réglage de la taille de la cargaison est utilisé, ainsi que leur placement à la hausse.
La boîte de vitesses de pression «pour vous-même» a un algorithme similaire. La différence réside dans la position initiale des vannes. Lors du service du flux de travail, les vannes sont enterrées. Lorsque la pression augmente à travers le tube pulsé, la membrane commence à donner des signaux à l’orgue exécutif qui ouvre les vannes. En conséquence, la pression dans le pipeline diminue. Le même principe de sélection de fret et leur placement est utilisé pour configurer les boîtes de vitesses «pour vous-même».
Pour mesurer la pression à l’entrée et la sortie du régulateur, des manomètres sont utilisés, qui peuvent être inclus. La connexion avec le pipeline peut être plusieurs types et dépend du type d’utilisation et de l’environnement de travail. Les boîtes de vitesses fonctionnant à un débit de travail ne sont pas supérieures à 90 degrés sont montées dans n’importe quelle position. Si la température d’écoulement dépasse 90 degrés, l’installation n’est autorisée qu’avec l’emplacement horizontal du pipeline. En même temps, le bloc sans membrane est monté en dessous du pipeline. Lors de l’installation de boîtes de vitesses de pression d’eau, en particulier avec un débit de travail suffisamment contaminé, il est nécessaire de prévoir l’installation de l’élément de filtre d’entrée. La connexion des tubes pulsés est autorisé dans la direction horizontale, des vannes à billes ou des vannes sont utilisées pour les changer.
L’utilisation de boîtes de vitesses «pour vous-même» et «après elle-même» garantit la conformité aux paramètres de pression nécessaires pour les systèmes industriels et domestiques à la fois hydraulique et pneumatique. La boîte de vitesses est capable de réduire la pression à la requise et de la maintenir dans les limites requises. Lorsque vous utilisez le régulateur, les paramètres de sortie du système restent à un niveau constant, même lorsque la pression d’entrée augmente. Les principaux paramètres réglables comprennent le débit de l’environnement de travail et sa pression, ainsi que le niveau de différence de pression. Avec un bon système de réglage, la résistance à l’usure de l’équipement et des pipelines augmente considérablement. De plus, le risque de dommages au système est exclu, causé par une forte augmentation de la pression dans le pipeline.
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